船名

TRA140

船型

拖网渔船

船舶改建记录

住舱甲板及休息室及所有地板在2010年进行更新及清洗，2011年驾驶室窗户进行更新及清洗并于2013年配备新的密封设施; 2009年10月，船壳进行了全部喷砂、电镀及油漆处理(拉斯帕尔马斯)

船壳材料

-

船旗

英国

注册港

-

建造年份

1996

建造地点

挪威VIK OG SANDVIK

船级社

挪威船级社

船级符号

挪威船级于2013年5月更新； 2013年5月MCA4年换证检验

特检

-

坞检

-

全长（米）

57.60

桅杆间长（米）

-

垂线间长（米）

50.00

船宽（米）

12.50

型深（米）

5.80

夏季吃水（米）

7.10

冬季吃水（米）

-

热带吃水（米）

-

总吨（吨）

1499.00

巴拿马总吨（吨）

-

苏伊士总吨（吨）

-

净吨（吨）

435.00

巴拿马净吨（吨）

-

苏伊士净吨（吨）

-

夏季载重吨（吨）

580.00

冬季载重吨（吨）

-

热带载重吨（吨）

-

排水量（吨）

-

轻吨（吨）

-

起货设备

甲板克令吊: 1×TRIPLEX 3.5吨，船艏部，12米; 1×TRIPLEX NK 5000船艉部.

主机

WARTSILA (12V32) 6700 BHP (750 RPM); 2011年主机于WARTSILA工厂进行大修 变速箱：WICHMAN型号850

主机马力（千瓦）

5000

辅机

3

发电机

2011年所有发电机在丹麦进行大修

轴带发电机

-

螺旋桨

WICHMANN可调螺距螺旋桨, 4 桨叶, 直径: 3800毫米; 2011年推进系统进行大修

航速/油耗

压载：航速15.20节; 马力3000 BHP，500吨燃油时，航速为13.50节 主机平均燃油消耗量：400升/小时

燃油类型

IFO

燃油舱舱容（立方米）

345

液舱舱容（立方米）

FW: 45

隔舱数目

-

鱼舱数目

-

鱼舱舱容（立方英尺）

-

鱼舱舱容（立方米）

-

冷冻舱数目

9个冷冻海水舱

冷冻舱舱容（立方英尺）

50126

冷冻舱舱容（立方米）

1420

制冷系统

2×500000千焦/小时TEKNOTERM-2010年进行调试并电脑控制

舱温（℃）

-

甲板层数

-

水密隔板层数

-

甲板设备

RAPP HYDEMA设备: 2×78吨拖网绞车; 2×50吨卷网机; 1×50吨绞车; 2×1.5吨PULL MASTER辅助绞车位于船艉部支架; 1×30吨船艉绞车-船艏部驾驶室-1890米, 28毫米钢绳; 1×拖网定位绞车-4000米，直径11毫米钢丝绳; 1×起锚机，配备2×卷筒用于锚链拖拽; 1×25吨绞车-2500. 直径: 1400毫米 长: 2500毫米 1×绞盘; 1×18″ SEA QUEST鱼泵-2005年新安装; 1×18″ SEA QUEST卷筒. 2010年4月; NEW SEA QUEST卷筒 (2010年4月); 甲板克令吊: 1×TRIPLEX 3.5吨，船艏部，12米; 1×TRIPLEX NK 5000船艉部; 其它: 新的甲板渔货加工设备，2010年新安装; 新的CFLOW分离器及卷筒; 新的主绞车滚轮-2012年6月新安装; 船艏部鱼舱附近的甲板于2011年进行喷砂处理; 2010年更新了所有悬块 渔网监控： 2×SIMRAD拖网声纳; 1×陈旧系统; 1×新系统(2009年配备); SCANNER拖网/舷门系统

加工舱

-

淡水机

4.5吨/24小时 (2011)

油水分离器

-

锅炉

-

安全设备

-

电子设备

配备所有现代电子设备-如需要，可提供

保险

-

定员

-

住舱

17人，单人间及双人间

看船

-

交船

-

报价

买方报价

备注

系缆桩拉力：96吨（配备新的螺旋桨叶及导管后） 侧推器：2×575BHP 真空系统：C. FLOW TWIN真空系统，配备3部压缩机. 2010年新安装 该船配备远洋拖网渔船的设备； 到第二甲板深度: 8.30米