船名
REF673
船型
冷藏运输船
是否为深冷船
否
船旗
巴哈马
注册港
-
建造年份
1992
建造地点
挪威KVAERNER KLEVEN
船级社
法国船级社
船级符号
-
特检
-
坞检
-
全长(米)
140.50
垂线间长(米)
-
船宽(米)
19.70
型深(米)
13.00
夏季吃水(米)
9.62
冬季吃水(米)
-
热带吃水(米)
-
总吨(吨)
7944.00
巴拿马总吨(吨)
8528.00
苏伊士总吨(吨)
8469.00
净吨(吨)
4632.00
巴拿马净吨(吨)
6721.00
苏伊士净吨(吨)
6774.00
夏季载重吨(吨)
11095.00
冬季载重吨(吨)
-
热带载重吨(吨)
-
轻吨(吨)
-
排水量(吨)
-
起货设备
克令吊:2 x 8吨,2 x 36吨;最大单提能力:36吨
吊臂全长:11.15米
主机
MAN 2S.A., 9-CYL., 16212HP
主机马力(千瓦)
12099
辅机
-
发电机
-
轴带发电机
有
螺旋桨
-
制冷系统(压缩机)
-
航速/油耗
压载:
最大速度 19.5节,37吨 IF380 CST
最大航速 18节,31吨IF380 CST
经济航速 16.5节,27吨IF380 CST
水果满载,无集装箱
最大航速19节,43吨 IF380 CST
18节,37吨 IF380 CST
经济航速16节,29吨 IF380 CST
水果满载,集装箱满载
最大航速19节,45.5吨IF380 CST+1.8吨 MGO
18节,39吨, IF380 CST+1.8吨 MGO
经济航速16节, 32吨IF380 CST+1.8吨 MGO
如果甲板上装载的FEU集装箱不超过21个,航行时不消耗MGO。
以上数据适用于开启轴带发电机,风级最高为4BF的状况。
港内,锅炉耗油1.5 吨 IFO RMG 380
港内停泊,耗油1.8吨 MGO DMA
港内工作,耗油 5.2吨 MGO DMA
燃油类型
IFO380CST, MGO
燃油舱舱容(立方米)
-
液舱舱容(立方米)
-
货舱数目
4
舱盖数目
4
舱盖类型
-
舱盖尺寸(米)
-
舱口围板高度(米)
-
隔舱数目
15
甲板层数
4
甲板高度(米)
2.2
冷冻舱舱容(立方英尺)
424307
冷冻舱舱容(立方米)
12020
舱底面积(平方米)
4776
格栅/甲板强度
铝制,适合总重7吨(包括货物)的气胎叉车
温区
8
舱温(℃)
-28/+13
通风设备类型
垂直
通风(次/小时)
90
换气(次/小时)
4
托盘
-
集装箱装载能力
42个FEU,每个25吨
14个在舱盖上,28个在主甲板上
堆积重量:32.5吨(主甲板:65吨)
冷藏插头数目
42
舷侧舱口
-
靠球
-
锚链
-
USDA证书
2014-12(已过期)
保险
-
定员
-
住舱
-
看船
韩国
交船
韩国
报价
680万美元
备注
船首推进器