船名

TNK253

船型

油轮/化学品船

船壳类型

双壳

船旗

直布罗陀

注册港

-

建造年份

2000

建造地点

西班牙莱万特UNION NAVAL

船级社

德国劳氏船级社

船级符号

+100A5 E ESP IMO II

特检

2015-06

坞检

2015-06

全长（米）

137.15

垂线间长（米）

-

船宽（米）

22.00

型深（米）

-

夏季吃水（米）

9.20

冬季吃水（米）

-

热带吃水（米）

-

总吨（吨）

-

巴拿马总吨（吨）

-

苏伊士总吨（吨）

-

净吨（吨）

-

巴拿马净吨（吨）

-

苏伊士净吨（吨）

-

夏季载重吨（吨）

-

冬季载重吨（吨）

-

热带载重吨（吨）

-

排水量（吨）

-

轻吨（吨）

-

起货设备

-

主机

MAK 9M32

主机马力（千瓦）

-

辅机

WAERTSILAE CUMMINS CL 170

发电机

-

轴带发电机

有

螺旋桨

-

航速/油耗

满载：约13.5节，油耗约 17.5吨IFO 380CST 经济航速：约12.0节，油耗约13.5吨 IFO 380CST

燃油类型

IFO380CST

燃油舱舱容（立方米）

-

液舱舱容（立方米）

-

隔舱数目

-

货舱数目

12

货舱舱容98%（立方英尺）

571860

货舱舱容98%（立方米）

16200

货舱涂层/材质

环氧树脂涂层

货油加热系统

-

牺牲阳极

-

惰性气体系统

-

油泵

FRAMO深井泵

是否为单舱单泵

-

侧推

船首推进器

保险

-

定员

-

住舱

-

看船

欧洲

交船

-

报价

1050万美元

备注

SAAB液舱雷达 固定可编程液舱冲刷机 此船为现任船东邀请德国汉堡的专家监制在西班牙的知名船厂新建，从未转过手。 海事审查员评估此船状况与新船无异，此船也经常与全球石油公司有业务往来：英国石油公司(BP); 壳牌石油公司(SHELL); 艾克森石油公司(EXXON); 道达尔石油公司(TOTAL); 西班牙石油公司(CEPSA); 雷普索尔石油公司(REPSOL); P.66石油公司; 挪威国家石油公司(STATOIL); PREEM石油公司